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上证报中国证券网讯（记者俞立严）上汽零束日前在上海召开媒体沟通会，零束科技CEO李君针对电动智能新赛道、银河全栈3.0系统和与OPPO合作等话题进行了深度分享。

李君指出，未来的汽车形态被上汽定义为科技生命体，而这个科技生命体又被上汽分为智慧的脑、敏捷的身、强劲的心三个方面。这其中，零束肩负上汽集团电动智能化转型的重任——“智慧的脑”，这也是上汽在电动智能新赛道上所要打造的核心竞争力之一。

李君透露，目前零束银河智能车全栈解决方案已经具备交付市场的能力，其中1.0已经交付了四款车型，目前正全力以赴开发全栈3.0。

“全栈3.0是真正意义的智能车，我们也是判断15万元以上电动智能车电子架构必须向中央集中做转型。”李君介绍，新方案的最新技术创新成果——舱驾融合计算平台ZXD，将率先搭载在“高端纯电智能汽车品牌”智己新款车型，计划在2025年量产落地。

在智能赛道生态圈建设上，零束希望在芯片、软件、计算平台、开发者方面，聚集行业内的优质资源和合作伙伴。李君强调，零束始终坚持不做零和游戏，而是把蛋糕做大，共同创新商业模式。

上汽集团此前联合OPPO在行业内首创了“生态域”概念，并联合发布《生态域白皮书》，率先实现手机生态和智能汽车的跨界融合。对此，李君将汽车的智能化转型比喻成“功能手机向智能手机”的演进，这打破了原先绝大部分整车企业站在塔尖上集成整个供应链的合作模式。在李君看来，上汽零束在智能车赛道上将抱着开放心态，与更多合作伙伴一起为终端用户创造价值，而不是为了自研而自研。

李君透露，2023年6、7月，上汽集团旗下飞凡汽车会搭载零束跟OPPO合作的产品上市。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）